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老将披挂上阵第四代途胜是廉颇还是王翦?

  11月23日晚,三亚半山半岛帆船港热闹非凡,水龙表演、现实版“钢铁侠”的飞行秀悉数登场,著名音乐人金志文也登上舞台,送上了专门谱写的新歌《及时拥抱》。如此排场,全是为了北京现代第四代途胜的正式上市。

  据悉,第四代途胜仅为中国市场打造,动力配置仍然是1.6T+7DCT的组合,因此严格意义上说,这是一次大改款。既然不是全新车型,也不是换代产品,那企业为何还要摆这么大的阵仗呢?

  一方面,途胜对于北京现代来说意义非凡,它是品牌在SUV领域的开山之作:2005年6月16日,第一代途胜正式上市,很多中国消费者是通过它,认识了城市SUV;此后,途胜经历了两次换代,始终是北京现代最经典的SUV车型,曾创造过月销两万的销售神话,也是助力北京现代买入百万辆门槛的重要功臣之一。

  另一方面,北京现代急需这位已征战13年的老将,再次披挂上阵。虽然今年北京现代的销量有所回暖,但依然面临着巨大的压力——前10个月仅完成了90万全年销量目标的六成。

  有专家表示,国内汽车市场已从春秋进入战国时代,微增长甚至负增长意味着,每一个企业的壮大,靠的都是吞掉别人的份额。而韩系在乱世之中的处境并不乐观,曾位居其下的自主品牌近年来强势崛起,无论是产品力,还是品牌价值都已对其构成了巨大威胁;日系、德系车企也在不断下探,让处于中间层的韩系品牌很不好过。

  当看到北京现代为第四代途胜的上市燃起礼花时,小水滴心里想到的却是战国时期鼎鼎大名的老将廉颇。

  好在,车与人不同,在全新的外观设计和高科技配置的加持下,就可脱胎换骨,焕发青春。

  虽然第四代途胜不算换代车型,但重点提升了整车的高价值感。新车融合了现代汽车最新设计理念Sensuous Sportiness的元素,外观与国外车型完全不同。其前格栅与刚刚上市不久的菲斯塔类似,与之搭配的是分体式LED前大灯和LED日间行车灯。全新的贯穿式尾灯,凸显出整车刚劲有力的形象。

  第四代途胜的内饰采用铠甲式设计风格,比老款车型增加了更多软质包裹。10.25英寸悬浮式中控大屏、7英寸的全液晶仪表盘,传递出简洁的科技感。

  值得一提的是,第四代途胜首次搭载应用于现代汽车高端品牌捷恩斯上的HTRAC智能四驱控制系统。用户仅需选择驾驶模式,系统即可自动控制前后动力的分配。

  第四代途胜还搭载了同级独有的Hyundai Smart Sense“智心合一”系统,该系统集成了针对长途或高速行驶路况应用的LKA车道保持辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、ASCC带启停功能的智能自适应巡航及DAW驾驶员疲劳提醒,城市路况下的FCW/FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)、和日常停车的SVM360°全景倒车影像等八大ADAS高级驾驶辅助系统。

  在智能网联上,北京现代是行动最早的合资品牌。第四代途胜具有百度智能网联2.0系统,拥有场景化语音交互系统、智能家居互联、QQ音乐等国内三大音乐曲库、智能型空气净化系统、支持OTA在线升级五大功能。

  有媒体认为,北京现代之所以在迈入百万辆门槛后,出现大幅销量下滑,很大程度上源于其产品并没有跟上中国消费升级的脚步,韩国现代的技术优势没有发挥出来。

  面对困境,北京现代提出“以客户为中心”的本土化2.0战略,该战略的正确性,已经在百分之百本土化的菲斯塔初露端倪。而从第四代途胜的各项升级中也可以看出,它针对中国消费者做了投其所好的改进。

  都说老将出马,一个顶俩。以途胜的知名度和积累的口碑,它仍然具备月销过万的市场号召力。作为北京现代布局SUV市场的关键一环,第四代途胜将肩负起中级SUV市场的进击重任,与刚在广州车展亮相的大型SUV第四代胜达一道,为品牌收复失地。

  从这个角度看,也许途胜并非不复重用的廉颇,而是宝刀不老的王翦——同为战国四大名将之一的他,战功赫赫,在秦王亲请之下重新出山,最终灭楚,成为秦国统一中国的最大功臣。

  但,未来永远是属于年轻人的,无论是廉颇还是王翦,总会退出历史的舞台。北京现代需要新的销量担当。

  据北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛介绍,从明年上半年开始,北京现代将掀起一轮产品攻势,在大约一年半时间里将有6款全新产品上市。

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